Europa avalia modernizar An-124 ou desenvolver sucessor europeu do C-17
Estudo financiado pela União Europeia aponta duas alternativas para sustentar a capacidade de transporte aéreo de cargas militares pesadas e de grandes dimensões.
O estudo ESOCA identificou duas opções para preservar o transporte estratégico europeu: modernizar profundamente a frota Antonov An-124-100 ou desenvolver uma aeronave europeia para substituir o Boeing C-17. Coordenado pela Airbus Defence and Space, o consórcio reúne 14 entidades de oito países. A iniciativa alimenta o projeto SATOC, que alerta para uma possível lacuna na categoria de 100 toneladas nos anos 2030. Os C-17 operados por países da União Europeia devem chegar ao fim da vida útil nos anos 2040.
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